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L'histoire de SINGER en France, commence avec l'arrivée des bicyclettes mais pour ce qui est des motocyclettes ou tricycles à moteur, rien ne nous permet d'assurer qu'il y en ait eut et moins qu'il y ait encore de ce type de locomotion.
La première publicité SINGER en France, présente un torpédo avec quatre personnes à bord qui gravit en force une côte dans une campagne plus british que normande. Sous une photographie du véhicule est mentionné : « Compagnie Française des Automobiles SINGER 3 rue Villaret de Joyeuse, Paris. »
La meilleure connaissance de la marque en France fut les incomparables succès aux 24 heures du Mans.
Puisque dès 1933, une Nine Sports de Série terminait 1ère des 1000 cc à 79 km/h parcourant plus de 1900 km. A la suite de ce résultat, premier d'une longue série, les modèles 972 cc et 1493 cc devinrent des « Le Mans ».
L'année suivante en 1934, ce n'est pas moins de six voitures qui prenaient le départ, dont cinq
terminant la course ; les premières terminant au 7è et 8è places du classement général et 2è et 3è de la coupe RUDGE WHITWORTH....
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